Xt600 1vj brak ładowania

[death]

Daleko nie masz z tego co widze
Nie wiem czy to jaka zasługa, ale teraz moto wydaje mi się że lepiej odpala nawet. Chyba że po prostu dawno nie jeździłem

[death]

Wie ktoś jaki ma numer regulator z tourmaxa do 1vj?
Chyba że jakiś inny polecicie?

[Edi]

Ja również przewijałem w tej firmie. Działa bez zarzutów 3 rok.
Jeżeli chodzi o regulator, to wg mnie lepiej kupić używany od jakiejkolwiek Yamahy o pojemności co najmniej 600 ccm, który ma wtyczkę na 4pin i ma żeberka na obudowie. Używany kosztuje ok. 100 zł ale masz wtedy produkt Yamahy - jakościowo dużo trwalszy od zamienników.

[death]

W piątek wróciłem z pracy i okazało się że brakło ładowania.
Dzwoniłem do niego o informację i oczywiście wszystko mi powiedział co sprawdzić i jak
Altek jest w porządku na szczęście!
Akumulator mam z 2014 roku
Prod rozruchu większy niż na naklejce, i pojemności ma 100%
Ale mówił żebym go naładował elektronicznym (mam Noco)
I potem podłączył pod normalny na chwilę. Miernikiem cengowym na "+" ma nie przekraczać 1A- u mnie jest 1.5A
Tylko że Prostownik "samoróbka" lat PRL-u - nie wiem czy ma to jakieś znaczenie.

Regulator raczej napewno padnięty skoro altek sprawny, tylko czy ten akumulator może być przyczyną?
Jeszcze jutro sprawdzę na prostowniku StefPola.
Regulator idzie jakoś sprawdzić co z nim się stało?
Mój oryginał regulator nie ma żeberek, i nie wiadomo ile pożyje jak się kupi używany

[death]

Moto naprawione, kupiłem używany oryginalny regulator
Akumulator mam z 2014 roku, pojemności ma 100%, prąd rozruchu większy niż nominalnie, pod prostownikiem pobiera poniżej 1A więc jest w stanie bdb

[Tygrys]

No i mnie przyszło skorzystać z usługi firmy Gywer z Gogolowej padł stator w xr 600 zrobione szybko solidnie i w rozsądnych diengach ikserka znowu pali .