Forum Użytkowników Yamahy XT

Witam poszalalem ze swoją tt a mianowicie cała rama czarny mat w proszku i tylny zawias oraz lagi
Przemalowalem silnik, założyłem alusy sm i po wymianie oleju z mineralnego na minerał innej firmy kopci jak ciągnik. Złamalem też obojczyk bo poszalalem sm na trawie . Moto pochodzi kilka min wypali olej z tłumika i przestaje kopcic jak się nagrzeje. Zauważyłem, że z obu wydechow przy cyl skapuje niespalony olej. Czy to uszczelniacze czy coś innego? Wcześniej przed wymiana czasami zakopcil lecz sporadycznie i na chwilę.

rozumiem ze kopci tylko na poczatku, przy odpaleniu na zimnym? sprawdz airbox czy przypadkiem z odmy olej nie rzyga przy odpaleniu zimnego, mam to samo

Tak przy odpaleniu kopci jak lokomotywa. Muszę uciekać z garażu bo zadyma na pół podwórka . Jutro sprawdzę odme. Czy przy wymianie uszczelniaczy da się je wymienić nie demontujac silnika tylko ściągając góre bez głowicy?

Czuję ze jestes kolejnym fanem obwiniania za przecieki i dymy uszczelniaczy i w najbardziej ekonoicznym sposobem chciałbyś uzdrowić swój sprzęt .
Powiem ci tak zapomnij o sprytnych sposobach zerknij poszukaj jak na forum ludzie to robią - następnie odnieś sie do tego wg "serwis paka" .

No tak tylko co robią? Mogę polemizować co gdyby to gdyby tamto. Wiem, że moja tt była po remoncie lecz nie wiem co było wymienione bo była sprowadzona . Liczę na ludzi z forum, że nie powiedzą mi z fusów co zrobić ale naprowadza ew co sprawdzić. Po to są różne przypadki i ludzie z forum by pomagać. Gacek nie winie uszczelniaczy ale to są el metalowo-gumowe które niby ktoś uznał za sprawne przy remoncie i nie wiem czy wymienił.

W życiu jest tak ze słuchamy ludzi a mimo to każdy działa z własnego poziomu .
Jeżeli podejrzewasz ze puszczają ci uszczelniacze i to jest powód dymienia to postaraj się realnie zweryfikować taką tezę a następnie działaj .Czy ktoś wymieniał uszczelniacze bez demontażu głowicy !!!! ? las rąk unosi się jak na koncertowym klipie i już masz gotową odpowiedz .

Wczoraj odpaliłem Kopciuszka. Rano nie zakopcil. Odpaliłem po południu też nie kopcil. Odpaliłem rano nic, po południu znowu lokomotywa. Na drugi dzień nic. Nic zmierze kompresję i zrobię próbę olejową. Dodam, że z odmy nic nie pluje.

Witam zmierzylem ciśnienie sprezania 8,5bara i próba olejowa 8,5bara ale coś ten manometr ma chińską skalę i wymienię go bo coś za małe to ciśnienie. W kosiarce pokazał mi 4 bary

Na ciepłym silniku i z otwartym gazem na maxa mierzysz? Żeby przepustnice nie blokowały napływu powietrza.

Tak właśnie dziś zrobiłem i nowy manometr klasowy nie ten chiński. Bez oleju 9,7 z olejem 11,5. Jeśli dobrze wyczytałem to nieszczelności układu pierścienie tłok, czyli remont góry?