Regulator Napięcia- elektryka czary , mary

[TTR Dąbrowa]

Słuchajcie czy to norma
Pacjent Yamaha TT600r

Po odbiorze i ustawieniach u dobrego machera z Bytomia )) w moto skonczyły się problemy z rozruchem.
Sam się zdziwił że to moto ma tak pojechaną elektrykę, ale do rzeczy.

Latam niedłużo , praca, dzieci,itp.

Co wyleciałem ostatnio to moto po nagrzaniu, gaśnie i dupa. Myślałem że znowu problemu gaznik, mieszanka itp.
Jednak po kilku takich wybrykach wziąłem klucze itp do plecaka , myśle coś ruszę na żywca
Więc tak jezdze w koło komina moto po 30min gaśnie.
Diagnozuje
- iskra na innej świecy jest wziąłem swieczke na podmianę
-paliwo jest
-zdejmuje siedzenie lukam na kabelki itp regulator gorący jak diabli , myśle może to
Czekam pare minut nawet schlodzilem regler , wsiadam moto pali
Jadę kilka kilometróe gaśnie
Taki moj trop, zmieniłem regulator, kupiłem zamiennik, też grzeje się jak głupi i co teraz posprawdzałem miernikiem:
3 kable białe do regulatora napięcie 2-3 volt na każdym powłączeniu swiateł mijania drogowych napięcie rośnie do 5 v na każdym
Czy to normalne, na wolnych obrotach, po przygazowaniu do max 10v na kazdym
Na czerwonym kablu napięcie bez obciązenia 15v po obciązeniu spada do 14v

Doradzcie coś

[Gacek]

Twoja ttr to wersja ? kopana czy z rozrusznikiem ?

[fryzjer]

Witaj
1)Sprawdź połączenie akumulatora z masą.Tzn.Połączenie minusa akumulatora z instalacją motocykla.
2)Mierzyłeś rezystancję na tych białych przewodach,na zimnym silniku jak moto normalnie pali,oraz na gorącym jak moto gaśnie?
3)Jak wygląda u Ciebie połączenie regulatora z ramą motocykla? Regulator ma dobry styk ,na całej powierzchni?

[TTR Dąbrowa]

Twoja ttr to wersja ? kopana czy z rozrusznikiem ?

kick starter only
i tu ubolewam

[TTR Dąbrowa]

Witaj
1)Sprawdź połączenie akumulatora z masą.Tzn.Połączenie minusa akumulatora z instalacją motocykla.
2)Mierzyłeś rezystancję na tych białych przewodach,na zimnym silniku jak moto normalnie pali,oraz na gorącym jak moto gaśnie?
3)Jak wygląda u Ciebie połączenie regulatora z ramą motocykla? Regulator ma dobry styk ,na całej powierzchni?

Panowie nie mam AKU

[fryzjer]

Tak Masz fabrycznie?.Czy sam go wyeliminowałeś?
Zamiast tego akumulatora,masz zamontowany kondensator ?
Może on uległ uszkodzeniu

[TTR Dąbrowa]

Tak Masz fabrycznie?.Czy sam go wyeliminowałeś?
Zamiast tego akumulatora,masz zamontowany kondensator ?
Może on uległ uszkodzeniu

Panowie TT600R Belgarda wychodziły z fabryki bez aku tylko kopniak
Instalacja 3 fazy z uzwojenia na regulator
Moto pali jezdzi normalnie tak ok30-1godz
Potem siędzieje tak jak wcześniej

[Gacek]

TTR 600 wychodziły z "fabryki" w wersji R I RE - wiec spontanicznie zapytałem bo czasami ludzie po prostu błednie interpretuja swój model (das model).
Jak bym mogł ci cosik doradzic - to bardziej zapytam ? dlaczego obwiniasz instalację i sprawy zapłonu za wybryki które opisałeś ? .
Niczego nie sugeruje moze obadaj luzy zaworowe (po prostu powieksz szczeline ) i zaobserwuj obadaj czasami tak się składa ze rozghrzany piec czyni fanaberie .

[kurol]

Nie wiem na ile moj miernik jest wiarygodny ale u mnie na wolnych obrotach z wylaczonymi wszystkimi odbiornikami napiecie mierzone na bialych przewodach wchodzacych do reglera wynosi 4.5 v
Jak wlacze swiatla 9.5 v
Opornosc miedzy bialymi przewodami przy wypietym reglerze okolo 1.1 ohma.
U mnie tez regler grzeje sie okrutnie,zwlaszcza jak mam wylaczone swiatla,ale z tego co wyczytalem na forum "ten typ tak ma"

[fryzjer]

Kurol.
Ja w moim 2KF,mam alternator dwufazowy i u mnie z alternatora do regulatora dochodzą dwa białe przewody.Napięcie między nimi powinno być o ile się nie mylę w przedziale 20-70volt. U mnie przy max obrotach miernik pokazał wartość około 112volt.
Te Twoje 4,5 V i 9,5 V .To moim zdaniem zdecydowanie za mało
Co do grzania się to może ,a nawet być on trochę ciepły ,ale bez przesady.Jeśli parzy przy dotknięciu ,to ewidentnie jest coś nie tak.