TT 600 R wymiana napedu

Forum dotyczące nadwozia, zawieszenia, układu hamulcowego, napędowego, ogumienia i innych podzespołów nie związanych z silnikiem.

Re: TT 600 R wymiana napedu

Postprzez Gacek » 6 lut 2017, o 15:41

Obecnie mam założony łańcuch Regina wspólpracuje z zębatkami JT .
אני לא צריך אמונה עיוורת,
אני לא צריך עזרה קומית,
אני לא צריך להסתכל על הפצעים,
אני לא צריך את ישוע המשיח סופרסטאר,
אני לא צריך טלוויזיה ביום ראשון,
אתה יכול להיות בטוח, אני לא צריך דת.
Avatar użytkownika
Gacek
Prawdziwy Endurzysta
 
Posty: 4370
Dołączył(a): 2 paź 2010, o 17:12
Lokalizacja: SB
Motocykl: Yamha xt 600 3tb 1994

Re: TT 600 R wymiana napedu

Postprzez Dalti » 16 mar 2017, o 14:18

Przełożenia zębatek.Bardzo przydatny kalkulator ,posiada większość motocykli w swojej bazie danych .Można wprowadzać swoje własne dane (wielkość zębatek czy długości łańcucha ,min. obroty silnika przy km/h)

http://www.gearingcommander.com/
Avatar użytkownika
Dalti
Po kostki w błocie
 
Posty: 156
Dołączył(a): 13 lip 2016, o 05:55
Lokalizacja: Przemyśl
Motocykl: XL600V , TT600r i inne zabawki

Re: TT 600 R wymiana napedu

Postprzez Gacek » 6 kwi 2017, o 14:50

Dalti napisał(a):Przełożenia zębatek.Bardzo przydatny kalkulator ,posiada większość motocykli w swojej bazie danych .Można wprowadzać swoje własne dane (wielkość zębatek czy długości łańcucha ,min. obroty silnika przy km/h)

http://www.gearingcommander.com/

Mnie osobiście ten kalkulator się nie sprawdza w odniesieniu do realnych osiągów - jednak jest to jakaś wirtualna alternatywa (punkt odniesienia ) :| .
אני לא צריך אמונה עיוורת,
אני לא צריך עזרה קומית,
אני לא צריך להסתכל על הפצעים,
אני לא צריך את ישוע המשיח סופרסטאר,
אני לא צריך טלוויזיה ביום ראשון,
אתה יכול להיות בטוח, אני לא צריך דת.
Avatar użytkownika
Gacek
Prawdziwy Endurzysta
 
Posty: 4370
Dołączył(a): 2 paź 2010, o 17:12
Lokalizacja: SB
Motocykl: Yamha xt 600 3tb 1994

Re: TT 600 R wymiana napedu

Postprzez Dalti » 26 sie 2017, o 11:19

Miałem załozony napęd 15/44 /112 ogniw w ttr 600 5CH z 2001 roku i to nie jeździło w teranie ani po krętych winklach jak i w mieście(2 za długa )i górach ,no chyba ze ktoś lubi autostrady
Później 15/47 /114 ogniw dawało rade ale już w terenie nie za bardzo poprawiło miasto .
Teraz 14/47 /114 ogniw i to dopiero jeździ, odczuwalny moment obrotowy na tylnym kole .silnik tak się nie meczy
2ja tak max do 40-45
4wrzucam już 65-70
5 bez mulenia na 80-85 max speed 110-130
W przyszłości zmienię tył na 48 jeszcze trochę miejsca z fabrycznym ślizgu tylnym zostało około 11mm

na dalekie trasy bym zostawił 15/47 lub 48 ,dla fanów błota 14/48
Avatar użytkownika
Dalti
Po kostki w błocie
 
Posty: 156
Dołączył(a): 13 lip 2016, o 05:55
Lokalizacja: Przemyśl
Motocykl: XL600V , TT600r i inne zabawki

Re: TT 600 R wymiana napedu

Postprzez Dalti » 17 cze 2018, o 13:36

jadę pod koniec lipca w bardziej agresywny teren(kołczawa /krasna- UA) i z tego powodu mieniłem ostatnio dla przetestowania zębatkę z 47 na 49 z tył z łańcuchem 114 ogniw ,tylko do tylnego ślizgu trzeba dorobić adapter żeby go obniżyć o 1.5 cm lub zdjąć. Jest jeszcze trochę miejsca do poluzowania.obecnie jest 14/49 max speed 110km/h. Jak ktoś jeździ w terenie to lepiej od razu kupić łańcuch 116 ogniw bo możecie wstawić większy wachlarz zębatek(14/47-51,15/47-51)
Avatar użytkownika
Dalti
Po kostki w błocie
 
Posty: 156
Dołączył(a): 13 lip 2016, o 05:55
Lokalizacja: Przemyśl
Motocykl: XL600V , TT600r i inne zabawki

Re: TT 600 R wymiana napedu

Postprzez Dalti » 6 sie 2018, o 14:48

Dalti napisał(a):jadę pod koniec lipca w bardziej agresywny teren(kołczawa /krasna- UA) i z tego powodu mieniłem ostatnio dla przetestowania zębatkę z 47 na 49 z tył z łańcuchem 114 ogniw ,tylko do tylnego ślizgu trzeba dorobić adapter żeby go obniżyć o 1.5 cm lub zdjąć. Jest jeszcze trochę miejsca do poluzowania.obecnie jest 14/49 max speed 110km/h. Jak ktoś jeździ w terenie to lepiej od razu kupić łańcuch 116 ogniw bo możecie wstawić większy wachlarz zębatek(14/47-51,15/47-51)


UPdate
nie trzeba adaptera do ślizgu tylnej zębatki 49Z j jest jeszcze trochę luz . 14/49 dobry zestaw na podjazdy ,trochę po czarnym przymula. jak ktoś dalej jedzie 14/47/114 będzie dobrym kompromisem czarne/offroad.
Avatar użytkownika
Dalti
Po kostki w błocie
 
Posty: 156
Dołączył(a): 13 lip 2016, o 05:55
Lokalizacja: Przemyśl
Motocykl: XL600V , TT600r i inne zabawki

Poprzednia strona

Powrót do TT600 - Zawieszenie, hamulce, ogumienie...

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość