woda w filtrze powietrza

[kubas9311]

Witam. Posiadam ttr600 i męczy mnie pewien problem, a mianowicie gdy przejeżdżam przez jakąś głębszą kałuże woda z pod koła wlatuje górą do puszki filtra... dodatkowo te wloty w pokrywie bocznej od filtra kto to wymyślił? Przez to trzeba ograniczać brodzenie:) Może ktoś ma jakieś sprawdzone patenty na ten problem, ewentualnie czy zaślepienie wlotów w bocznej kapie filtra wpłynie negatywnie na prace silnika?

[wali0000]

W ttr 600 mam tylko wloty pod siedzeniem mozesz zdjecie dać o które ci chodzi

[kubas9311]

o kurde faktycznie;o gdzie nie patrze na ttr to kapa od filtra powietrza jest bez wlotów, a ja mam oryginalnie z wlotami;o


a z pod tylnego koła nie idzie Ci górą woda do filtra?

[qpa]

a masz tam taką gumę?

[kubas9311]

rozumiem, że o górę airboxa Ci chodzi? Tak, jest tam guma, a woda nadal leci;/

[kubas9311]

co do tych wlotów bocznych to dopiero teraz się temu przyjrzałem i stwierdzam, że ktoś sobie je dorobił. Zaślepiłem je i teraz pytanie, teoretycznie zmniejszyłem dopływ powietrza poprzez zaślepienie tych wlotów, moto pracuje normalnie ale pewnie gaźnik wymagałby regulacji? czy to nie wpłynie na pracę silnika?

[kubas9311]

rozwiązałem problem wody w filtrze, główną przyczyną był nieuszczelniony króciec na górze airboxa którym wlatuje powietrze do filtra, nie wiem czy oryginalnie było to jakoś uszczelniane ale u mnie nie było śladu kleju/sylikonu. Uszczelniłem to sylikonem wysokotemperaturowym i po teście w wannie nie przecieka:) Problemem były także te dodatkowe wloty powietrza w bocznej kapie filtra, je także uszczelniłem sylikonem i teraz woda może tylko dostać się górą airboxu:D ponowie pytanie, teoretycznie i praktycznie po uszczelnieniu/zaślepieniu dodatkowych wlotów powietrza zmniejszy się dopływ powietrza ale czy na tyle, żeby gaźnik wymagał korekty w regulacji? Silnik pracuje jak pracował ale może muszę zmniejszyć dawkę paliwa, jeśli tak to która śruba jest od tego? Dziękuje:)

[glina]

Nie ma do tego śruby. Regulacje ilości paliwa robisz odginając taki ząbek w środku gaźniku i mierzysz wężykiem po podłączeniu go od dołu do gaźnika. Było to opisywane na forum - poszukaj.
Tak śruba, którą wkręca się od dołu to nie regulacja ilości paliwa, tylko ilość mieszanki, także robisz jak napisałem wyżej.

[Pawlo]

Ja bym nic nie ruszał. Pojeździj, zobacz jak moto chodzi, jak wygląda świeca i wtedy ewentualnie skoryguj. Wątpię, żeby te dodatkowe otwory w airboxie dawały coś więcej, niż lepsze samopoczucie poprzedniego właściciela

[kubas9311]

taką regulację idzie przeprowadzić bez wyciągania gaźnika?