Forum Użytkowników Yamahy XT

ahtaTT pisze:A jaki jest koszt regeneracji i ile sie na takie cos czeka ?

- Aby uzyskać takie info musiał byś odnaleźć ludzi którzy czynią taką " rzeźbę" .

No ale wciąż nie wiem czy od XT sie nada. Mam okazje kupić taki w bardzo dobrej cenie.

ahta wysłałem Ci PW nt. człowieka co takie coś może zrobić. Czytałeś ?

Czytałem czytałem dzięki za informacje:-) ale chciałbym się.dowiedzieć czy od xt do tt się nada ten amortyzator

Ale to chyba będzie kastrowanie TT.To nie jest tak,że TT,równa się lepsze zawieszenie od XT?.Na forum takie swapy,robione są raczej w odwrotnym kierunku.

Przecież tylny amor się niczym nie różni w tt a w xt. Jesli chodzi o miękkość itp. Chodzi mi po prostu o mocowania

A chodzi ci o mocowania.Jak chcesz,to mogę zrobić jutro jakieś zdjęcia poglądowe jak jest on mocowany w 2KF,oraz pomierzyć w miarę możliwości.Na bank mam oryginalny od 2KF.Miałbyś już jakiś punkt zaczepienia

Mam jeszcze pytanie moze nie dokonca zwiazane z tematem. Wiec tak jak pisalem moj amortyzator leje. Chcialem kupic od xt ale nie mam pewnosci czy podejdzie wiec zacząłem szukac od TT ale jest ich malo ( chodzi o ren ze zbiorniczkiem we wnętrz). Ale mam takie drugie pytanie. Robil ktos z was zabieg podniesienia tylnego zawieszenia w TT ? Bo strasznie nisko siedzi ta dupa:-D

Witam
Jak zmienisz amortyzator na kompatybilny z systemem wachacza delta box np tt s to załatwisz 2 w jednym .
Sprawny Ohlins od tts po prostu rozwiaze twoje ....nie wiem jak to ując .

ahtaTT pisze:Mam jeszcze pytanie moze nie dokonca zwiazane z tematem. Wiec tak jak pisalem moj amortyzator leje. Chcialem kupic od xt ale nie mam pewnosci czy podejdzie wiec zacząłem szukac od TT ale jest ich malo ( chodzi o ren ze zbiorniczkiem we wnętrz). Ale mam takie drugie pytanie. Robil ktos z was zabieg podniesienia tylnego zawieszenia w TT ? Bo strasznie nisko siedzi ta dupa:-D

TT-E, TT-S, TT-R, czy TT-RE? Jeśli masz TT-E, to spokojnie możesz kupić amor z XT600 3AJ lub 2KF, ale musisz wymienić górne i dolne mocowanie - potrzebna prasa lub spore imadło i jakieś tulejki. Ale najlepiej gdybyś wrzucił, jak Gacek napisał, amor z TT-S, najlepiej wcześniej go regenerując. Jeśli dupa ma być wyżej, to w przypadku ohlinsa z TT-S jest duuuża możliwość podkręcenia napięcia wstępnego sprężyny. Jeśli R/RE, to z XT nie pasi - inne mocowanie dolne, zupełnie inny typ zawieszenia.