Forum Użytkowników Yamahy XT

Gacek pisze: Ja posiadam 3tb 14 /47 na 18 calowym kole prędkość max to około 120 (ale na asfalcie ) i tez się zastanawiam czasami jeżdżąc off po co mi 5 bieg skoro go praktycznie nie używam - ogólnie zapytam z czego lub co to za zębatka pasująca do xt co ma 48 zębów ?

Wiec tak.

Ściągnij sobie katalog np sunstara.

W katalogu tym, po tym jak szybko przejrzałem, zebatki do XT kończą się na 47.
Ale, jeśli masz ochotę na 48 weź zębatkę od xtz750.

Średnice otworów i na piastę te same.
Jedynie będziesz musiał wywiercić 2 otwory pod śruby mocujące, bo w xt sa 4 a w super tenerze jest 6 i w związku z tym nie pokrywaja sie. Ale to robota na 5 minut.

Przy czym rożne firmy robi rożne kształty. JT z rysunku który znalazłem kiepsko nadaje się do zrobienia dodatkowych otworów, bo zrobili w tym miejscu wąsko, sunstar ma inne ciecia i tam da się bez problemu.

Zębatka XT - 3538,
XTZ 750, XTX, XJ, DT mx - 3541

O ile czegoś nie przeoczyłem. Najlepiej sprawdź i potwierdź.

Powiem tak miałem nadzieję ze bez rzeźby coś pasuje z większą ilością zębów - odnośnie zębatek stosował może ktoś aluminiowe zębatki w xt ?

Gacek pisze:Powiem tak miałem nadzieję ze bez rzeźby coś pasuje z większą ilością zębów - odnośnie zębatek stosował może ktoś aluminiowe zębatki w xt ?

Jaka rzezba? Wszystko pasuje tylko robisz dwa dodatkowe otwory. Bez przesady.

Rozważam*
Gacek, mi jest za którko, nie za długo Z czego jest ta zębatka? Nie wiem, nie ma żadnych dodatkowych otwórów, wydaje się być "dedykowana" do xt. Z taką kupiłem (z przodu było 14z - to były raczej skoki niż jazda ). Mam 48 albo 49 - nie pamietam a na stancji nie mam motocykla.
Jest w stanie BDB, nie widać zużycia, dużo na niej nie zrobiłem bo motocykl kupiłem na jesieni a w tym sezonie jeszcze XT nie śmigałem ... pewnie będę ją sprzedawał, szukał czegoś mniejszego na tył - jak będzie wolna wrzuce ją na forum jesli ktoś będzie chciał. A może komuś zbywa nówka tylna mniejsza?
Tak to wygląda (motocykl tuż po zakupie):

Masz na tej zębatce wybity jakis napis, producenta?

Coś jest, na pewno jest wybita ilość zębów, w sobote powinienem być w domu to napisze

Fihu Ślizg na wahaczu!

Ja posiadam zębatkę 39 trybów w przyzwoitym stanie i na pewno nie będę jej używał .
Fihu wizualnie oceniając - masz zbyt mocno napięty łańcuch (daj mu luzu ).
U mnie z przełożeniami jest tak ze to kwestia gdzie się kręcę na xt .To co wydaje się być za krótkie na szybkie szutry lubi być za długie w ciaśniejszym terenie .
Jak jest ekstremalnie ślisko łatwiej jest mi jechać z wbitym wyższym biegiem niż pałować na niższym ( koło łapie mniejsze uślizgi ).,

Gacek, a propo tak ogolnie, Tobie potrzeba TT nie XT. Bo wszystko co robisz albo chcesz zrobic zmierza do TT ale nadal bedzie to XT ze swoimi wszystkimi wadami i zaletami.

Krzsiek ja mam to o czym mówisz. Za dużo władowane w moto, przyzwyczajenie, poznanie motocykla i chyba jakiś sentyment do Xt, ale jeśli zrobić z XT coś porównywalnego z TT - czemu nie? Jeśli ktoś lubi dłubać/ulepszać to jest to jedna z opcji.