Forum Użytkowników Yamahy XT

Ja jeszcze nie opanowałem tej sztuki . Ale sporo kasy utopiłem w te sprawy chyba się wygłupiłem delikatnie bo bez pozytywnego efektu .
Jeżeli jesteś zainteresowany jakąkolwiek współpracą to chętnie ale na PW.

witaj Gacek ,gdzieś czytałem jak jeden Gosc sie chwalił ze kupli do xt jakiś inny tylny amor z możliwością nabijania ,przerobił mocowanie tego amora i śmiga ,myślałeś może nad takim rozwiązaniem ??

Sorry ale chodzi o zregenerowanie a nie zamianę - ja widzę problem z zalaniem oliwą bo wbrew temu jak ten amortyzator wyglada posiada on zbiornik kompresji tylko jest on wmontowany w wewnątrz nabicie gazem to nie problem bo można zastosować wentyl ale problem leży po stronie wypełnienia bez krztyny powietrza oliwą całej reszty .

Był swego czasu w Krośnie Pan który przepracował w amortyzatorach z 50 lat i wiedział o nich dosłownie wszstko. Na emeryturze otworzył mały warsztat i dorabiał amory do wszystkiego, głównie nietypowe rzeczy - samochody, kabiny tirów, motocykle. Zostawiało się u niego stary na wzór a on to rozbebeszał, mierzył dokładnie i dorabiał na wzór takie samo lub twarsze-mieksze, szybsze-wolniejsze według rzyczenia. Gwarancje pisemną dawał na 100 000 km! Było drogo ale warto. Niestety Pana już nie ma i warsztatu też...
sorry za wspominki ale Prawdziwych fachowców zawsze warto wspomnieć

Kurcze Gacek to problem tylko jest w tej oliwie ?? możesz troszkę opisać o -co chodzi z tym powietrzem, jakoś nie umie sobie tego wyobrazić ze te powietrze nie może byc w środku ani ciut ,może jakiś zawór zastosować i te resztkę wyssać ???
albo wlewać oliwę az zacznie sie wylewać ? i wypłynie ta resztka powietrza z nią ?

Spróbuj napełnić słoik wodą i zakręcić tak aby nie pozostało w nim powietrze - z pewnością uda ci się pod warunkiem ze zrobisz to w środowisku bez powietrza np pod powierzchnią wody .Oczywiście można zakupić odp ilość oliwy i przeprowadzić to w taki sposób .

Jestem ciekawy waszego zdania na temat - jak wam się wydaje czy wentyl z dętki motocyklowej zamontowany w komorę kompresji tylnego amortyzatora zda egzamin ? wg serwisów ki to około 1.5 2 bar jak się nie mylę
Druga sprawa na wszystkich amortyzatorach które demontowałem mam obiekcje do stanu panewki na której pracuje sztyca moze ma ktoś pojecie gdzie takie coś można dokupić na zasadzie sklepu z uszczelniaczami - a nie typu ASO .

Może wentyl z jakiegoś ciężarowego? Wydają się być solidniejsze. Czyli wiercisz w obudowie i wkręcasz tam wentyl, dobrze rozumuję? A co z wiórami, które wlecą do środka?

W sumie taki z tira powinien być bez zastrzeżeń biją tam dużo większe ciśnienia .

Pawlo pisze: A co z wiórami, które wlecą do środka?

- Amortyzator jest rozebrany wiec usuniecie opiłków to nie problem .Na napełnienie oliwą obmyśliłem też sposób zobaczę jak wyjdzie realnie przy montażu - muszę tylko zakupić odp oliwę i do dzieła Myślę ze ipone mono shock będzie odpowiedni (porównywałem wizualnie niestety tylko gęstość do tego kiedyś było oliwą co zlałem z amora ) wyjdzie w praniu .Wymienił bym panewkę bo dużo jej brakuje do ideału (tyle ze wszystkie które badałem podobnie wyglądają ) W sumie nie ma co się dziwić prawie 20 lat to hula .

Jeśli coś działasz z amorem to pocykaj zdjęcia, jeśli możesz.