Demontaż tylnego wachacza

[lucyfer]

Jak w temacie będę demontował wachacz . Robię to po raz pierwszy,proszę o jakieś wskazówki jak to zrobić i na co zwrócić uwagę,chodzi mi o jakieś niespodzianki które mogą wyniknąć np podczas składania. dzięki

[ArturS]

Nie przypominam sobie żadnych czyhających trików To mega prosta konstrukcja Co tam masz do zrobienia?

[seboo]

Żadnej czarnej magii tam nie ma. Zdejmujesz koło, rozkręcasz wszystko, wyciągasz oś wachacza, mocowanie amora, ośki kiwaczka (tych mniejszych wachaczyków) i wszystko masz na wierzchu. Montaż w drugą stronę i tyle. Powodzenia.

[lucyfer]

Chciałem go pomalować , porządnie nasmarować bo pomimo smarowania przez kalamitki coś skrzypi, no i ten luz robiłem przed 5000tyś i jest to samo.

[ArturS]

Luz łapiesz na tym dziwnym patencie z tuleją? U mnie się wytarła śruba, sama tuleja daje radę. Identycznie miałem w drugim dokupionym wahaczu z młodszej 3TB. Po namowach kilku osób olałem sprawę. Ważne żeby na łożyskach wszystko było jak należy.

[lucyfer]

Właśnie to łożysko,mam już delikatnie zjechane, zna ktoś może nr tego łożyska mam problem z odczytem.Jak jest z dostępnością tego łożyska, można gdzieś dostać oprócz serwisu .

[ArturS]

Znaczy o którym mowa?

[lucyfer]

31 łożysko igiełkowe.

[ArturS]

No to u mnie była w cacy stanie w obu wahaczach. Nie można tego powiedzieć o zaznaczonym na czerwono elemencie. Tam szybko tuleja się spieka z teflonem (?) i łożyskiem staje się tuleja metalowa (24) i dość miękka śruba (26), która szybko się wyciera i łapie luzy.

[Gacek]

ArturS - występowały tam teflonowane elementy ? kiedyś kupowałem cały zestaw W ASO i jestem teraz delikatnie zaskoczony .