Forum Użytkowników Yamahy XT

Czyli nie jest to niezbedne do prawidlowej pracy pradnicy?
To leci na półke, bedzie mniej rzeczy do dzwigania, i pewno 1s mniej na starcie, 1l zupy mniej na 100km, ale kto by sie paliwem przejmowal w moto

Wysłane z mojego 6055P przy użyciu Tapatalka

lipa z prądem była, jakby zginął totalnie

Moze bladze ale tez mam rodzaj takiego stycznika w swojej wersji pomijajac bezpiecznik 20A) - i na ile obadałem jest to rodzaj zabezpieczenia aby przy zwarciu zbyt duzy prad nie popłynoł tam gdzie nie powinien .

To jest bezpiecznik automatyczny.
Można go zastąpić zwykłym bezpiecznikiem 20A

Tak zapewne wiesz oczym piszesz .

Jeszcze jedno pytanko.
Czy podejdzie do 43f tarcz hamulcowa od nowszych modeli?, na partzilli pokazuje ze do 89 tylko, czyli do 2kf max.
Pytam bo moja ma wicher a łatwiej bedzie dostac do nowszego XT niz do 30letniej 43f i 2kf.
A moze przy okazji ktos ma na handel?

Wysłane z mojego 6055P przy użyciu Tapatalka

Tarcza na koło ci siądzie ale nie bedzie kompatybilna z zaciskiem hamulcowym .

Tzn. zacisk jest inny? Czy golen ma inaczej otwory na zacisk?
Z tego co sie do tej pory zorientowalem to musze szukac tarczy 267mm bo nowsze maja 282mm.
Mam racje czy cos pokrecilem?

Wysłane z mojego 6055P przy użyciu Tapatalka

Rozmiar tarczy to jedna sprawa a zaciski ich mocowanie do lagi w zaleznosci od modelu rocznika jednotłoczkowe lub dwu to inna sprawa .
Jak nie odczuwasz potrzeby modyfikacji zakup sobie kompatybilną nową tarcze zgodną z swoim modelem .
Uzywki mozna łykać jak są pewnej jakosci i posiadają adekwatna cenę . .
Normalnie czesto u nas nie nazwe takich sniperów inaczej jak "buraki " sprzedają złom w przekonaniu ze to sprawny podzespól element bo np moto było z szwajcari i miało mały przebieg .Jak zapytasz o parametr pacjent łapie rybkę bo nie ma pojecia co i jak .

Szybkie pytanko Mam silnik oznaczenie 1vj góra jest zdjęta szlif itp otworzyłem dzisiaj prawą pokrywę (sprzęgło) i wyłowiłem z dna pokrywy kawałek czegoś urwanego zastanawiam się czy jak już góra jest zdjęta to czy rozpoławiać o sprawdzać co się stało ?
Dodam że przed rozbiórką wszystko ze skrzynią grało jak należy oraz nie pochodzi to z trybów sprzęgła itp Co o tym sądzicie ?
Dodaje zdjęcia poglądowe może ktoś pozna
A przy okazji przy rozpoławianiu wał z łożysk chce jakoś fajnie wychodzić czy jest jakiś problem ? Jeszcze tego silnika nie rozbierałem.