Forum Użytkowników Yamahy XT

Czy ktoś montował może u siebie taśmę na kolektor? Bo myślę, czy nie kupić grafitowej (XT cała czarna) i nie owinąć nią kolektorów bo brzydko wyglądają a polerować mi się nie opłaca
Czy to w niczym nie przeszkodzi silnikowi?
I ile takiej taśmy potrzebował bym aby owinąć kolektor od XT600e z 2003r? 5m o szerokości 5cm wystarczy aż do samego tłumika? Lub chociaż tam gdzie widoczne są kolektory.

Poszukaj kolektora z TT600, będzie się świecić jak psu...

Tylko taśma to koszt 35zł, a kolektor.... pewnie ponad 100 i weź go dostań jeszcze
P.S Kolektory od TT były robione z innego stopu?

gruby33 pisze:P.S Kolektory od TT były robione z innego stopu?

Tak, były z kwasiaka. Odnośnie taśmy, słyszałem kiedyś, że potrafi pęknąć kolektor, ale nie wiem czy to przypadkiem nie jakiś mit. Poza tym z owinięciem jest sporo zabawy, bo robi się to w wodzie

A od kwasiaka niedaleka już droga do armatury

Zakupiłem taśmę bazaltową (5m 40zł z wysyłką). Zobaczymy co z tego wyjdzie

Hardcorem jesteś montując taśmę na wydech do enduro.
Nie jestem złośliwy.... no może nie bardzo złośliwy
Proszę napisz nam tutaj swoje wrazenia po pierwszej jeździe w deszczu lub bagnistym terenie... proszę
PS żeby nie było, że tylko się nabijam. Wyjaśniam. Tasmy takie chłoną wodę jak głupie i oddają ją w formie pary wodnej.. również jak głupie. Wrażenia "wizualne" gwarantowane.
Żeby nie było, że nie wiem, o czym piszę. Mam, między innymi, taki wynalazek i wiem, jak się tym jeździ po deszczu (pomijając brak przedniego błotnika).

No to mnie teraz trochę zmartwiłeś.
Sugerowałem się opisami na innych stronach, że zakładając na mokro i potem trzeba bardzo dobrze wygrzać i nie ma problemów w parowaniem bo taśma robi się bardzo twarda....
No nic zobaczymy co z tego będzie. Najwyżej 40zł w plecy
P.S Widziałem, też paten że taką wygrzaną taśmę kiedy już stwardnieje malują farbą żaroodporną i to w ogóle eliminuje jakieś parowanie.

A tak w ogolę to jaki masz problem z tymi kolektorami i jaki cel maja te kombinacje?
Na czym polega ich brzydkość?
Normalnie kolektory maluje się farba żaroodporną, która po wypaleniu robi się matowa co nieźle maskuje wżery i inne dysfunkcje.

O malowaniu nie słyszałem. Martwiłbym się, że farba będzie złazić z taśmy i będzie to wyglądało szpetnie.
Wygrzewanie może trochę zmniejszy parowanie, może nie. W sumie każda taśma się wygrzeje. W tych porach na tasmie (w przeplocie) po prostu woda będzie się gromadzić siłą rzeczy.
Nie widziałem nigdy enduraka z czymś takim. Customy, auta wyścigowe tak...
No nic. Pochwal się jak Ci to wyjdzie i jak się będzie sprawować.