Wymiana tłoka TT600R

[homeraczos]

no i wypadało by głowice chociaż trochę odświeżyć głowice to znaczy lekko splanować na tafli szkła z drobnym papierem 400-600-800 nie mogą zostać żadne rysy ani nie mogą wyokrąglić się brzegi wystarczy że znikną ślady po starej uszczelce

zanim rozbierzesz zawory ułożyć głowice do góry nogami i nalać nafty prawie na równo z płaszczyzna wtedy trzeba sie przyglądać w otwory dolotowe i wylotowe czy nie wycieka jak głowica jest szczelna nie powinno ubyć nafty np po godzinie

jeżeli ubywa nafty trzeba dotrzeć zawory pastą do zaworów można to robić wkrętarką na niskich obrotach używając obrotów lewo prawo na przemian

podpiąć zawory z wkrętarką można dopasowanym wężykiem gumowym i małymi opaskami zacisnąć jest to mozolne ale efektowne i oczywiście nowe uszczelniacze zaworowe

opisuje tu że tak powiem prowizoryczną regeneracje głowicy

można też ją oddać do regeneracji w moich okolicach jest to koszt około 150

nowy tłok 300
uszczelki 100
szlif 100

[JAWKA SIEDLCE]

Co do planowania byle szpilki wykręcić z głowicy bo to niełatwa trudność a planowanie tak małej powieszchni to ok 30 zł .

[ArturS]

No właśnie, z tymi szpilkami jest straszna lipa. W 3AJ musieli mi jedną dorabiać, w 3TB nie ruszałem.

[Piekny]

A ja za wymianę uszczelniaczy, dwóch zaworów, regeneracje jednego gniazda, docieranie wszystkich i planowanko 90zł

[JAWKA SIEDLCE]

Piękny ale zawory masz skracane z astry albo lanosa bo to jedno i to samo byle z głową to zrobić to tanim kosztem idzie japonnie ogarnąć

[Piekny]

Piękny ale zawory masz skracane z astry albo lanosa bo to jedno i to samo byle z głową to zrobić to tanim kosztem idzie japonnie ogarnąć

A "G" prawda pisałem o robociźnie a nie częściach.
Żadna rzeźba panie, zawory VESRAH

[JAWKA SIEDLCE]

To było tak odrazu że to tylko za robocizne . Zawory też nowe ładowałem japońskie te droższe, ale gdybym znalazł zakład co obrobi trzonki w samochodowych to połowa kosztów odpada

[mnich_88]

Dzięki za cenne informacje od Was. Na jesień rozbieram maszynę choć nigdy 4-sówa nie robiłem, kilka 2-taktów zrobiłem, ale wiadomo, że to nie to samo: głowica, zawory, rozrząd trochę mnie przerażają ale powoli będę się bawił

[mnich_88]

Rozebrałem silnik, okazało się, że cylinder porysowany, czyli tak jak się spodziewałem. Cylinder już po szlifie i głowica zrobiona. Całe szczęście łańcuch jeszcze niewyciągnięty i jest ok. Dzisiaj zaczynam składać silnik i mam pytanie: czy trzeba coś regulować w gaźniku, czy zostawić tak jak było i odpalać ???

[szpadyzor45]

Odpalaj i wyreguluj po zagrzaniu bo pewnie będzie tego wymagał.