Forum Użytkowników Yamahy XT

płyn wymieniałem, zacisk raczek też ok , jak wymienię to dam znać czy sie poprawiło

klocki wymieniłem na nowe ale poprawy nie ma, zeby koło zablokować trzeba cisnąć na maksa do spodu co podczas jazy w terenie jest raczej nie mozliwe bo różnie ciało się układa na motocyklu, fakt ze tarczę te mam do wymiany lecz chyba pomyślę zeby zrobić jakąś nakładkę na dźwignię hamulca zeby punkt nacisku mieć wyżej przez co łatwiej będzie osiągnąć opór

Michaels19 pisze:zacisk raczek też ok

Raczej? Rozkręć, przejrzyj, wyczyść i skręć. Jeżeli hamulce są aż tak słabe to nakładki nie rozwiążą problemu.

no jeszcze to sprawdzę lecz przy wymianie klocków nie zauważyłem żeby coś kiepsko chodziło, ktoś wie czy zacisk tylny w tt600r da się odkręcić od jarzma??? czy tylko zdejmuje się z jarzmem co wiąże się ze zdejmowaniem koła bo tak zawsze robiłem

A może przewód jest już na wykończeniu.Oczywiście chodzi o gumowe przewody.Gdzieś czytałem,że jeśli przewód jest stary,to po wciśnięciu hamulca ,potrafi puchnąć.W efekcie,po wciśnięciu klamki/dźwigni nożnej,przewód będzie powiększał swoją "pojemność".Finalnie ,powstanie dużo mniejsze ciśnienie potrzebne do dociśnięcia klocków do tarczy,co odbije się ,na efektywności hamowania.

W TTR fabrycznie jest stalowy oplot, więc nie ma mowy o puchnięciu. Może pompa ci umiera i nie daje już ciśnienia jak trzeba. Hebel możesz regulować na gwincie pompy - próbowałeś?

tak na maxa podregulowana, trzeba będzie chyba cały układ rozebrac i sprawdzić moze pompa tez nie daje juz rady tylko jak ją sprawdzić...