Forum Użytkowników Yamahy XT

Witam
Składam właśnie rozrząd i nurtuje mnie takie pytanie. Po co jest taka wielka dziura w stopce która trzyma wałek korbowy. Miałem tam wsadzone jakieś gumowe ustrojstwo. W instrukcji tez niby pisze że "plug must be installed" ale jak ze smarowaniem ? Prosze o pomoc obeznanych w temacie. Wrzucam fotke oco kaman

Ma ktoś w ogóle na tym cholernym forum Xt 350 ? Jak tak patrzę to każdy odpowiada na temat Xt 600 przecież to kobyła nie motor

Przyjrzyj się pokrywie - czy nie masz tam pinów ustalających położenie pokrywy względem głowicy .
A tak ogólnie jak czegoś nie rozumiesz to nie jest powód aby na wszystko dokoła bluzgać .

Kalefiks pisze:Ma ktoś w ogóle na tym cholernym forum Xt 350 ? Jak tak patrzę to każdy odpowiada na temat Xt 600 przecież to kobyła nie motor

Kolego.Wpisz w forumową wyszukiwarkę hasło XT350,i wyświetlą się Tobie ,posty użytkowników XT350.Po postach,dojdziesz kto na tym ""CHOLERNYM FORUM"" upala XT350.

Dzieki za wskazówki gdzie poszukiwać gości od XT 350 btw to nie sa miejsca na piny, w pokrywie nic takiego nie ma. Zrobiłem według instrukcji, wsadziłem tam na wcisk tuleje aluminiowe z odrobiną kleju do gwintów. Można zamknąć

A te otwory nie są po to aby z rozrzadu przez mostki okresowo wypływała oliwa Bo w wałkach istnieją otwory przez które okresowo przy obrocie powinna wypływać oliwa .

No logicznie patrząc to można to zostawić żeby sobie ten olej wypływał, ale może tu jest pies pogrzebany, może ta oliwa ma zostawać na jakiś czas i smarować ten wałek. Ja tam wole to zaślepic, jak instrukcja tak mówi to niech tak będzie

Ja nie wiem ale pies moze być pogrzebany jak po zatkaniu otworów w mostkach na głowicy będzie zbyt mało oliwy bo w tych singlach oprócz smarowania ta oliwa również schładza głowicę .

Jesli producent przewidzial je w tymmiejscu to widocznie sa tam potrzebne. u siebie robiac remont dalem nowe bo stare byly sciorane. Koszt naprawe nie wielki. Ps kupisz tylko w aso.