Xt 600 bierze olej

[wencel99]

Witam od jakiegoś czasu moja xt zaczęła dziwnie sie zachowywać bierze mnóstwo oleju, 2 razy w tygodniu zalewam koło litra, kopci i co chwile na wolnych obrotach wywala dużo ciśnienia z tłumika. Kompresja nie zmalała. Myśle ze to przez uszczelniacze zaworowe. Może być jakaś inna przyczyna ?

[Damianos1]

Pierścienie olejowe na 99%

[wencel99]

Ponoć poprzedni właściciel zmienił tłok, pierścienie i zrobił szlif. I po drugie straciła by chyba nań kompresji. Dolewam z 2 l oleju co tydzień ... gdyby dostawała tyłe oleju do cylindra raczej by nie odpalala.

[ArturS]

Spokojnie by odpalała. Zrzuć górę i oceń, nie trzeba do tego wyjmować silnika. Operacja na kilka godzin spokojnego dłubania.

[wencel99]

Jutro postaram sie na zobaczyć co i jak. Jedyne czego sie boje to możliwej pourywane gwinty i polepione wszystko żeby jako tako sie trzymało. Moto mam od kilku miesięcy i jeszcze nie zwołałem głowicy.

[Piotr]

Zrób przed zrzuceniem jak masz czym próbę olejową - ona powinna rozjaśnić temat...

[wencel99]

Nigdy tego niw robiłem nie wiem jak. Po odkręceniu pokrywy zaworów zobaczyłem ze wogole tam nie ma uszczelki. Żeby zdjąć głowice musze odkręcić silnik od ramy żeby go odchylić ?

[ArturS]

Pokrywa zaworów ma być bez uszczelki. W sensie bez papierowej. Jest składana na masę uszczelniającą - zaopatrz się w coś dobrego, np. dirko lub reinzosil. Silnika nie trzeba wyjmować. Dwie śruby są problematyczne, ale z jedną już sobie poradziłeś skoro czapa zdjęta. Druga to ta całkiem z przodu nakrętka - mało miejsca na klucz, to jedyny problem.

[Damianos1]

Zrób przed zrzuceniem jak masz czym próbę olejową - ona powinna rozjaśnić temat...

Czasami próba olejowa nic nie daje.

[wencel99]

Pokrywa zaworów ma być bez uszczelki. W sensie bez papierowej. Jest składana na masę uszczelniającą - zaopatrz się w coś dobrego, np. dirko lub reinzosil. Silnika nie trzeba wyjmować. Dwie śruby są problematyczne, ale z jedną już sobie poradziłeś skoro czapa zdjęta. Druga to ta całkiem z przodu nakrętka - mało miejsca na klucz, to jedyny problem.

Nie chodzi o odkręcenie tylko o samo wyjęcie. Pokrywy zaworów nie mogę wyjąc do góry ponieważ przeszkadza rama, tak samo na boki bo przeszkadzają zawory.