Forum Użytkowników Yamahy XT

Witam od pewnego czasu coś stuka w silniku w okolicach cylidra ale stuka tylko gdy silnik jest pod sporym obciążeniem gdy jadę powoli bez gazu i silnik prawie przygasa albo gdy ruszam na samym sprzegle... ale gdy dam gazu i silnik wjedzie na wyższe obroty stukanie ustaje... czy to może być łożysko korbowodu ? Czy może to coś innego ?

Fajnie byłoby jakbyś w bardziej wyrazisty sposób opisał te dolegliwosci - ja osobiscie nie jestem jakimś bystrzakiem co czyta w ludzkich myślach ale zwyczajowo odniósłbym się z poziomu swoijego wyczucia ew doznań doświadczenia do tego co zapodajesz .Dolne łozysko korby raczej mało prawdopodobne abay wydawało stuki górne sworzeń główki korbowodu lubi klepać kwestia tego kiedy i jak ,zawsze można posłuchać wszelkich sugestii innych userów

Łożysko korobowodu, jeśli już złapie luz, to coś takiego nie stuka, a napierdala. Nie wiem ile silników mi się przez ręce przewinęło, ale gdyby nie film jednego z użytkowników forum i przypadek w moim garażu z przed kilku dni z taką przypadłością, to bym nie uwierzył że cos takiego może w ogóle zaistnieć. Pierwszy raz w życiu musiałem do motocykla podchodzić z zatyczkami w uszach. Nawet ze zdjętym kolektorem łatwiej wytrzymać niż przy takim metalicznym huku. Luz na korbowodzie ok 3-4mm, w silniku metalowe opiłki klejące się do magnesu, olej jak srebrzanka, filtr zapchany opiłkami - gdzieś ten materiał musiał się stracić, a na pewno nie wyparuje.
Także hmm.. nie słysząc tego mogę poradzić sprawdzenie stanu filtra oleju i wyglądu samego oleju. Jak niema nic niepokojącego, to przynajmniej lżej będzie na duszy, że piec nie nadaje się na śmietnik. A później zostaje już tylko szukanie, najłatwiej od strony kosza sprzęgłowego. XT350 nie znam, ale na schemacie widzę że warto sprawdzić czy nie jest luźna nakrętka na wale i balanserze, bo jeśli jest to może w koncu ściąć klin i nieszczęście murowane. Do sprawdzenia też luz na koszu sprzęgłowym. Ale nijak mi nie pasuje to do opisywanego problemu, więc.... wróżenie z fusów. Rozbieraj i sprawdzaj zanim nie stało się coś więcej.

Najłatwiej sprawdź czy łańcuch rozrządu nie jest już wyciagnięty. Ale on bardziej brzęczy niż stuka. U mnie w 350 tez stukało na wolnych, ale to układ tłok- cylinder miał już za duży luz i tłok obijał się o gładź cylindra- po dodaniu gazu wszystko ucichło